福安不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)——

向新而行 逐綠奮進(jìn)

　　盛夏時(shí)節(jié)，福安灣塢半島的青拓不銹鋼中厚板項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工人搶抓工時(shí)進(jìn)行主體樁基施工。目前，該項(xiàng)目已打樁6000多根，項(xiàng)目也全面進(jìn)入主體廠房施工階段。

　　作為省重點(diǎn)項(xiàng)目，青拓不銹鋼中厚板項(xiàng)目總投資20億元，采用全球首創(chuàng)的“熱軋、熱裝、熱退”一條龍生產(chǎn)模式，建成投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)工業(yè)年產(chǎn)值150億元以上，提供就業(yè)崗位800多個(gè)。青拓不銹鋼中厚板項(xiàng)目的建設(shè)是青拓集團(tuán)在不銹鋼棒線材領(lǐng)域生產(chǎn)鏈的又一延伸，對(duì)青拓集團(tuán)不銹鋼產(chǎn)業(yè)延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈具有重要意義。

　　從2008年落戶灣塢半島以來，聚焦不銹鋼冶煉制作，青拓集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，不斷提升鋼鐵的含新量、含綠量，形成從紅土鎳礦、不銹鋼冶煉、不銹鋼熱軋與冷軋、不銹鋼深加工到銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈。2023年，產(chǎn)值突破2000億元大關(guān)。

提高鋼鐵含新量

　　日前，中國(guó)電梯協(xié)會(huì)發(fā)布《電梯用高強(qiáng)度不銹鋼技術(shù)規(guī)范》。作為電梯行業(yè)首次建立的高強(qiáng)度不銹鋼技術(shù)規(guī)范，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯使用高強(qiáng)度不銹鋼的塑性延伸強(qiáng)度不小于355MPa，同時(shí)明確了電梯使用高強(qiáng)度不銹鋼材料牌號(hào)。青拓集團(tuán)全球首發(fā)QN1701、QN1803、QN1906等QN系列奧氏體不銹鋼及高強(qiáng)度經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼S32001以其高強(qiáng)度、高耐蝕、高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)被列入選材范圍。

　　2018年，青山集團(tuán)提出“讓人人都用得起不銹鋼”，并將這一設(shè)想付諸行動(dòng)。

　　“彼時(shí)市場(chǎng)上使用的幾乎都是304不銹鋼，但304不銹鋼無法同時(shí)滿足Cl-和硫酸雙重腐蝕環(huán)境下的使用要求，且304不銹鋼貴金屬鎳含量8%以上，國(guó)內(nèi)鎳資源匱乏。”青拓研究院質(zhì)量管理部部長(zhǎng)石顯云介紹。要想從全球市場(chǎng)分一杯羹，必須研發(fā)出鎳含量低且性能不亞于304不銹鋼的產(chǎn)品。

　　另辟蹊徑，青拓以紅土鎳礦為原料，通過2000ppm以上氮合金化設(shè)計(jì)，攻克了鑄坯熱軋帶鋼邊裂及表面脫皮缺陷等技術(shù)難題，形成了高表面質(zhì)量的全流程一貫制制造技術(shù)，并在2018年全球首發(fā)了屈服強(qiáng)度355MPa以上、耐點(diǎn)蝕能力優(yōu)于304不銹鋼、耐硫酸腐蝕能力達(dá)到316L不銹鋼的資源節(jié)約型高耐蝕奧氏體不銹鋼QN1803。

　　不止步于QN1803。青拓在此基礎(chǔ)上，陸續(xù)開發(fā)了QN1804、QN1906和QN2109等高氮節(jié)鎳型奧氏體不銹鋼QN系列產(chǎn)品，新產(chǎn)品不僅節(jié)鎳，兼具高強(qiáng)度、耐點(diǎn)蝕和耐腐蝕等性能，替代了傳統(tǒng)304等類型不銹鋼。“QN系列產(chǎn)品的問世實(shí)現(xiàn)了中國(guó)不銹鋼品種從跟隨到領(lǐng)跑全球的創(chuàng)新性轉(zhuǎn)變。”石顯云語(yǔ)氣中透著自豪。

　　核心技術(shù)在手，青拓集團(tuán)在不銹鋼新產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域勢(shì)如破竹。2021年，青拓集團(tuán)在亞洲首發(fā)經(jīng)濟(jì)型高塑性雙相不銹鋼QD2001。憑借優(yōu)異性能和高性價(jià)比，QD2001成功應(yīng)用于中國(guó)國(guó)家鐵路隧道工程、地鐵系統(tǒng)及不銹鋼裝配式建筑等重點(diǎn)工程項(xiàng)目，助力中國(guó)軌道交通發(fā)展及建筑領(lǐng)域雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。“我們的QD產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)領(lǐng)先市場(chǎng)，目前，產(chǎn)品已投放3萬噸左右。”青拓研究院板材開發(fā)部部長(zhǎng)肖祥勇介紹，青島地鐵選擇用QD不銹鋼替換容易生銹的碳鋼，不僅降低了維護(hù)成本、提高了抗疲勞性能，碳排放還降低了69%。

提升產(chǎn)業(yè)含綠量

　　5月，福建青拓特鋼1780熱軋部生產(chǎn)準(zhǔn)備車間迎來新變化——智控?zé)o人磨床投入運(yùn)行。“從業(yè)30多年，有幸見證智控?zé)o人磨床在自己管理的車間運(yùn)行。該設(shè)備投用標(biāo)志著公司向智能化綠色工廠邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。”青拓特鋼生產(chǎn)準(zhǔn)備車間主任林強(qiáng)說。

　　6月，在多次連澆試驗(yàn)和工藝優(yōu)化后，福建青拓實(shí)業(yè)股份有限公司精煉部實(shí)現(xiàn)高端特材生產(chǎn)線常態(tài)化生產(chǎn)，爐數(shù)連續(xù)性和產(chǎn)品質(zhì)量獲得“雙提升”。“在生產(chǎn)流程再優(yōu)化中，提升了連鑄拉速，使冷軋質(zhì)量穩(wěn)定在98%以上，還實(shí)現(xiàn)了中包提升產(chǎn)能的節(jié)省。”青拓實(shí)業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　在青拓集團(tuán)發(fā)展過程中，類似的綠色工藝創(chuàng)新貫穿每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，成為企業(yè)踐行“煉百年不銹，筑綠色未來”發(fā)展理念的生動(dòng)注腳。

　　園林景觀錯(cuò)落有致、仿古中式建筑典雅大氣……走進(jìn)青拓運(yùn)營(yíng)中心，很難想象這是一家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。近年來，針對(duì)不銹鋼冶煉工藝能耗高、成本高等問題，青拓改進(jìn)生產(chǎn)工藝，不斷推動(dòng)企業(yè)朝綠色化發(fā)展。

　　“過去生產(chǎn)不銹鋼冶煉，是把廢鋼、鎳鐵等原料放入電爐內(nèi)熔化，再制成鋼坯，這樣不僅能耗高，也容易造成二次污染。”石顯云介紹，經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，青拓成功打通鎳鐵生產(chǎn)和不銹鋼冶煉工藝，在國(guó)際上首創(chuàng)RKEF+AOD雙聯(lián)法不銹鋼冶煉工藝技術(shù)，樹立全球鉻鎳系不銹鋼冶煉成本新標(biāo)桿。該創(chuàng)新省去了傳統(tǒng)工藝中鎳鐵二次熔化，不僅減少環(huán)境污染，也大大降低了冶煉成本。

　　這樣的綠色創(chuàng)新理念在青拓處處可見：通過采用余熱發(fā)電、立式還原爐煤氣綜合利用等節(jié)能設(shè)施，實(shí)現(xiàn)能量回收、節(jié)約燃料和用電；采用皮帶通廊運(yùn)輸原輔料礦，解決紅土鎳礦汽車運(yùn)輸過程中跑冒滴漏問題；建立能源管理中心，全面系統(tǒng)地策劃、實(shí)施、檢查和改進(jìn)各項(xiàng)能源管理活動(dòng)；完善能源消耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)降本增效減排等舉措，推進(jìn)企業(yè)綠色發(fā)展。

　　“雙碳”背景下，不銹鋼生產(chǎn)迎來新機(jī)遇。目前，青拓生產(chǎn)的QN、QD系列產(chǎn)品已推廣應(yīng)用至裝配式建筑、家電、能源化工和海洋工程等重要領(lǐng)域，相比鉻鎳不銹鋼，其屈服強(qiáng)度可提升30%以上，厚度（重量）減少10%以上，可顯著減少下游用戶使用過程的碳排放，對(duì)資源節(jié)約、綠色低碳倡議有重大意義。（閩東日?qǐng)?bào)記者 張文奎 通訊員 陳雅芳）